کاهش ۹۰ درصدی سفر با تور‌های داخلی
تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۲۲۵۰۱
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، رییس هیأت مدیره انجمن دفاتر سفر هوایی، گردشگری و زیارتی استان تهران از ریزش مسافران ۹۰ درصد تور‌های داخلی، به ویژه طبیعت‌گردی در ماه مهر ۱۴۰۱ خبر داد و نسبت به موج جدیدی از بیکاری و تعطیلی دوباره آژانس‌های گردشگری هشدار داد و از وزیر گردشگری درخواست چاره‌اندیشی فوری کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
امیر پویان رفیعی‌شاد در پی انتشار نامه‌ای سرگشاده خطاب به عزت‌الله ضرغامی ـ وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی ـ به دنبال شرایطی که اخیرا در کشور حادث شده است، اظهار کرد: تعداد قابل توجهی از تور‌های گردشگران خارجی به ایران لغو شده است. از طرفی، سفر‌های خارجی ایرانی‌ها با توجه به عملکرد اخیر سفارتخانه‌ها در صدور ویزا و همچنین قیمت تور‌ها که متاثر از کاهش ارزش پول و افزایش نرخ ارز بوده، به شدت کاهش داشته است. تور‌های زمینی داخلی به ویژه طبیعت‌گردی‌ها نیز تا حدود ۹۰ درصد ریزش داشته است.
او درباره اظهارات اخیر رییس انجمن صنفی دفاتر خدمات مسافرتی ایران مبنی بر اینکه پرواز‌ها نشان می‌دهد سفر داخلی با افت مواجه نشده و در برخی مسیر‌های هوایی، بلیت پرواز کمیاب شده است، گفت: صندلی پرواز با توجه به محدودیت ظرفیت ناوگان هوایی و قیمت بلیت هواپیما در کشور ما، معیار دقیقی برای ارزیابی وضعیت سفر‌های داخلی نیست. ضمن این که جنس سفر به مشهد و کیش متفاوت است و مدل اجرای آن شبیه تور نیست. از طرفی ما درباره وضعیت تور‌های زمینی در داخل کشور به ویژه طبیعت‌گردی‌ها صحبت می‌کنیم که تحت تاثیر شرایط اخیر کشور در مهرماه، تا ۹۰ درصد ریزش داشته است.
رفیعی‌شاد با اشاره به نامه اخیرش خطاب به وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی درباره بحران جدیدی که گریبان دفاتر خدمات مسافرتی را گرفته است، اظهار کرد: صنعت گردشگری و دفاتر خدمات مسافرتی از سال ۹۸ تا امروز پی‌در پی درگیر بحران بوده و متضرر شده‌اند، درحالی که تحت حمایت خاص و اضطراری قرار نگرفته‌اند.
او اضافه کرد: با توجه به شرایط جدیدی که در کشور پیش آمده است، بار دیگر موضوع تعدیل نیرو‌های انسانی و بیکاری در صنعت گردشگری و همچنین تعطیلی دفاتر خدمات مسافرتی مطرح شده است. درخواست ما از وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی این است که تا وضعیت در گردشگری حادتر نشده، در هیأت دولت پیگیری در اولویت داشته باشند.
رفیعی‌شاد درباره توافق گردشگری با صندوق ضمانت صادرات که فعالیت در زمینه گردشگری ورودی را پوشش بیمه‌ای و تامین مالی می‌کند، گفت: تجربه دوران کرونا گویای این است که این حرف‌ها تا به سرانجام برسد، زمان و فرصت از دست می‌رود. در دوران کرونا هیچ یک از وعده‌ها درست اجرا نشد، همین حالا دفاتر خدمات مسافرتی با سازمان امور مالیاتی بابت مالیت‌هایی که قرار بود در دوران کرونا معوق و یا تعدیل شود، درگیرند.
رییس هیأت مدیره انجمن دفاتر سفر هوایی، گردشگری و زیارتی و گردشگری الکترونیکی استان تهران در نامه‌ای خطاب به عزت‌الله ضرغامی، وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی که نسخه‌ای از آن را در اختیار ایسنا قرار داده، چنین نوشته است: «همانگونه که استحضار دارید از نیمه دوم سال ۱۳۹۸ تاکنون به جهت حوادث گوناگون، صنعت گردشگری در کشور با مشکلات و معضلات عدیده‌ای مواجه شد و همکاران ما در حوزه دفاتر و شرکت‌های خدمات مسافرتی و گردشگری متحمل ضرر و زیان‌های هنگفتی شده و جمع کثیری از همکاران به‌ناچار مجبور به تعطیلی واحد‌های صنفی خود شدند.
پس از برون رفت از بحران کرونا روزنه‌های امید برای شروع مجدد فعالیت ایجاد و پس از نوروز ۱۴۰۱ همکاران ما با تکمیل نیرو‌های انسانی و محیا کردن زیرساخت‌های لازمه فعالیت خود را آغاز کردند، لازم به عرض است همکاران پرتلاش ما همواره بیشترین سهم را کمک به شناسایی ایران عزیز و جذب گردشگر داشته و در رسالت‌های خود نیز به بهترین شکل ممکن با سرمایه‌گذاری‌های مادی و معنوی عمل کرده است، با عنایت به شرایط به وجود آمده و ادامه روند بحران برای همکاران که چهار سال پیاپی هزینه‌های جاری دفاتر خود را به زحمت مهیا کرده‌اند و در این بین هزینه‌های تحمیل شده کنسلی بلیط، هتل و ... را نیز مجبور به پرداخت شده‌اند، مستدعی است حضرتعالی با طرح این مهم در هیأت محترم دولت و تشریح بحران به وجود آمده در راستای سیاست‌های دولت در خصوص کاهش نرخ رشد بیکاری و حفظ و احیای بنگاه‌های اقتصادی نسب به اختصاص تسهیلات ویژه اعم از معافیت‌های مالیاتی، بیمه، عوارض، وام‌های کم‌بهره و ... اقدام نمایید.
در این شرایط که همکاران توان پرداخت حقوق پرسنل و تعهدات مالی خود را ندارند مواجهه با ارگان‌های دولتی نظیر سازمان امور مالیاتی و بیمه و سایر نهادهای از این دست عرصه را تنگ‌تر و نهایتاً با موجی از تعطیلی‌ها مواجه خواهیم شد. این انجمن به‌عنوان پر عضوترین انجمن این حوزه استدعا دارد مراتب به‌صورت اولویت پیگیری شود.»
منبع: تابناک
کلیدواژه: مهسا امینی احسان کرمی عبداللطیف رشید صولت مرتضوی سیده الهام حسینی آتش سوزی زندان اوین گردشگری رییس انجمن صنفی مهسا امینی احسان کرمی عبداللطیف رشید صولت مرتضوی سیده الهام حسینی آتش سوزی زندان اوین گردشگری و صنایع دستی دفاتر خدمات مسافرتی وزیر میراث فرهنگی تور ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۲۲۵۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
استاندارد پایین خودروهای داخلی عاملی در بروز ناترازی بنزین
ناصر سودانی کارشناس انرژی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره معضل ناترازی بنزین در کشور گفت: کشور ما از ابتدا در موضوع بنزین وابستگی قابل توجهی را به خارج داشته است و جز در مقاطع کوتاهی نتوانسته به خودکفایی بایسته ای برسد.
وی ادامه داد: عمده ترین دلیل ناترازی بنزین در کشور بالا بودن مصرف این فرآورده سوختی است و هم عدم تعادل بین تولید و مصرف باعث شده که با ناترازی بنزین در کشور مواجه شویم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: عمده ترین تلاشی که باید در کشور صورت بگیرد کاهش مصرف و افزایش تولید است به نحوی که تولید بنزین از مصرف آن بیشتر باشد.
سودانی افزود: کاهش مصرف بنزین به عوامل متعددی وابسته است، ابتدا اینکه باید استاندارد خودروهای تولید داخل را به استانداردهای جهانی نزدیک کنیم که متاسفانه تا این استانداردها فاصله قابل توجهی داریم.
این کارشناس انرژی توضیح داد: موضوع دیگر که باعث مصرف بالای بنزین شده تردد ماشین های تک نفره است، این تردد های نامتعارف تقریباً در کشور ما خیلی زیاد است و از سوی دیگر جاده ها و خیابان های ما هم شرایط مطلوبی را ندارد و همین امر بر افزایش مصرف بنزین تاثیر گذار است.
وی ادامه داد: از سوی دیگر ما نتوانسته ایم که سبد سوختی را متنوع کنیم و جایگزینی را برای بنزین در نظر بگیریم. باید برای کاهش مصرف بنزین از گاز و برق و سایر سوخت های فسیلی هم استفاده می کردیم تا مصرف بنزین در کشور و تقاضا برای آن کاهش پیدا کند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: متاسفانه تولیدات خودروسازان ما به سمت خودروهای هیبریدی و با سوخت های سبز پیش نرفته است. با وجود گشایش پالایشگاه خلیج فارس هنوز نتوانسته ایم پا به پای مصرف تولید را افزایش دهیم و این امر باعث شده که به واردات بنزین تن دهیم.
سودانی گفت: البته سیاست های دیگری وجود دارد که عمده این سیاست ها به مصرف کننده آسیب می رساند و اگر سیاست گذاران مجموعه تولید و مصرف بنزین یعنی وزارت نفت، وزارت راه و شهرسازی و نیروی انتظامی و صنعت و معدن یک قرارگاه واحدی را تشکیل دهند و راهکارهای علمی و به روز را با استفاده از تجارت جهانی و همین طور متخصصان داخلی و خبرگان و نخبگان برای متنوع کردن سبد سوخت خودروهای داخلی استفاده کنند.
این کارشناس انرژی توضیح داد: باید از توان نخبگان موجود در کشور برای متنوع کردن سبد سوخت استفاده کنیم و اقدام به پروراندن این اندیشه ها و ایده های جوانان کشورمان کنیم. البته باید به این نکته توجه کنیم که بنزین خودش مافیایی است که همواره سعی کرده به واردات این فرآورده سوختی دامن بزند تا خودشان به نان و نوایی برسند.
کد خبر 6093837
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند